El Hispano News - Industria automotriz mexicana está amarrada a EU

MEXICO, D.F., junio 14 (EHN).- La industria automotriz

mexicana sigue vinculada estrechamente a la estadounidense, pero las

compańías fabricantes de Estados Unidos han ido disminuyendo su

penetración de mercado por las acciones de Toyota y otras empresas, y

seguirá esa disminución para los próximos ańos, dijo Jack Perkowski,

presidente y director ejecutivo de ASIMCO Technologies

El directivo de la empresa de manufactura, especializada en

componentes para la industria automotriz, ubicada en China, sostuvo

que "México se ha aferrado (amarrado) con las compańías

estadounidenses, es una de las primeras cosas que habría que abordar".

En entrevista para EL UNIVERSAL, seńaló que la situación se debe a

una cuestión histórica y geográfica, ya que en México es donde se

establecieron tres de las principales compańías americanas.

Sin embargo, las empresas chinas, incluyendo aquellas dedicadas a los

componentes, están dirigiendo sus metas hacia las operaciones globales

y están luchando por entrar al mercado en México, a pesar de las

regulaciones mexicanas.

Por ejemplo, a nuestro país llegan autopartes de China, a través de

los mismos vehículos que se importan de Estados Unidos.

"Probablemente las restricciones harán que las compańías chinas

traten de acceder al mercado mexicano a través de Estados Unidos",

afirmó.

Por lo anterior, advirtió que las empresas fabricantes de automóviles

en México deben empezar a ampliar su base de clientes.

Para el entrevistado el problema más grande que tienen hoy en día los

empresarios es hacer frente a los cambios tan rápidos que están

dándose en un mundo globalizado, por eso su consejo es "siempre estar

concientes de que para manejar cualquier empresa es necesario tomarse

el tiempo para desarrollar una buena estrategia, porque aunque la

ejecución no sea perfecta podrán sobrevivir".

Perkowski estima que la industria automotriz representa el 10% del

Producto Interno Bruto mundial, en este sector "hay empresas con muy

buenas estrategias, otras no tienen y algunas tienen estrategias muy

malas, todo depende".

Desde su punto de vista, la industria automotriz en China ya es la

tercera en importancia mundial, creciendo alrededor del 20% por ańo,

con una producción de siete millones de vehículos anuales. "Además,

tiene un apetito insaciable de transporte, es ...

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