Con seis modelos diferentes, el Mercury Mariner del 2007 es un SUV de tamaño mdiano que se maneja como un automóvil y tiene precios muy razonables, ofreciendo, de acuerdo al modelo, desde lo más sofisticado hasta el paquete básico cuyo precio comienza en los $21,000. Los modelos van desde aquellos que tienen motores de V6 hasta el híbrido.

Para el Test Drive me tocó el híbrido y lo cierto es que la tecnologٕí de los híbridos se encuentra ya tan avanzada que es casi imperceptible comparado con vehículos que funcionan sólamente con gasolina.

El Mariner es muy cómodo de manejar, pero quizás más importante que eso, es la sensación que se tiene mientras se maneja de que es un vehículo fuerte, estable y con magnífico poder de arrancada. En general el sistema de suspensiómn funciona a la perfección, muy similar a la mayoría de los SUVs en el mercado.

Durante las maniobras en la carretera, la aceleración (al pasar, por ejemplo) funciona sin ningún problema, y ,menciono este detalle porque siendo un carro que V4 pero con motor de gas y electricidad, a veces uno mismo tiene la duda de que pueda fallar en el momento crítico. Ese no es el caso.

Los asientos de cuero con muy confortables, aunque no los probamos en largas distancias.

Las ruedas 235/70/R12 ofrecen igualmente la sensación de seguridad y durante las fuertes lluvias que azotaron a Dallas reciéntemente, no tuve ningún problema con la estabilidad.

El Mariner Híbrido puede sentar a cinco personas muy cómodamente y cuenta con los elementos de seguridad ya típicos en los autos modernos, como bolsas de aire.

Con un rating de 29/32 millas por galón, a pesar de su tamaño, el Mariner Híbrido es una opción muy interesante, no sólo por el ahorro de gasolina, sino porque realmente su precio es perfectamente comparable con vehículos similares que funcionan nada más que con gasolina.