El Hispano News - Analiza VW lugar para construcción de nueva planta de producción

MÉXICO, D.F., febrero 12 (AGENCIAS).- Grupo Volkswagen (VW) analiza si la construcción de su nueva planta de producción de vehículos la hará en Estados Unidos o México, por lo que en unas semanas dará un anuncio formal.

La meta de la firma alemana es vender, para 2018, 800 mil vehículos de la marca Volkswagen y 200 mil de Audi al año en Estados Unidos y la construcción de la planta es clave para lograrlo, por que les está pesando la exportación desde Europa por la paridad entre el euro y el dólar.

“El actual tipo de cambio del euro duele. Es por eso que en los próximos meses será tomada ya la decisión final sobre una nueva planta de producción en la región del dólar”, dijo el presidente mundial de la firma, Martin Winterkorn, durante su presencia en el país a inicios de este mes.

La declaración lanzó especulaciones de todo tipo, incluso Automotive News reportó, en una entrevista con un granjero de Carolina del Sur, que la decisión ya estaba tomada. Señaló que al empresario rural lo habían visitado unos alemanes con interés de comprar sus tierras.

Analistas de la industria consultados ponderaron diversos factores entre ambos países. Francisco Pascual, analista de Global Insight, dijo que VW desde 2005 inició una análisis de los diversos acuerdo comerciales que México tiene firmados. Destacó que elegir EU para la marca sería costoso en la parte laboral. “En México, además, aprovecharía la fuerte y eficiente red de proveedores que ya tiene, lo cual podría aprovechar en su nuevo activo industrial”.

A su vez, Lourdes Rocha, analista de Banamex, considera que la balanza se inclinará a favor de Estados Unidos. “Allá existe una enorme oferta de parques industriales con toda la infraestructura ya resuelta”.

Francisco Pascual dijo tener conocimiento de que VW analiza un factor que no tiene Estados Unidos. “Desde 2005 ellos analizan el provecho que podrían obtener de todos los acuerdos de libre comercio que México tiene signados con más de 40 países. El mayor beneficio lo verían hacia dos mercados: Estados Unidos y el Mercosur”, explicó.

Especialistas en logística de comercio internacional explicaron que sin duda esto es una ventaja, pero que el freno para aprovecharlos estaba en las plataformas logísticas, aspecto que Estados Unidos sí tiene bien desarrollado.

Durante un encuentro en ...

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