Los Ángeles, 29 ago (EFE).- Mientras algunos líderes de negocios se muestran contrariados, los dueños de las "taquerías móviles" celebran la decisión de un juez de suspender la ordenanza que prohibía que los camiones de comida permanecieran más de una hora en un mismo sitio y elevaba las multas a 1.000 dólares.
El juez de la Corte Superior de L.A., Dennis Aichroth, argumentó que la norma es "demasiado ambigua para ser aplicada" y que además entra en conflicto con el código vehicular del estado, por lo que dejó sin efecto el miércoles la medida que había sido aprobada por unanimidad por la Junta de Supervisores del Condado.
"No estamos de acuerdo con la decisión que se tomó y nuestra opinión es que el juez no conoce y no entiende lo que está sucediendo en el Este de Los Ángeles", declaró hoy a Efe Gustavo Camacho, presidente de la Asociación de Comerciantes del Boulevard Whittier que junto con otras tres organizaciones de comercio de "East LA" han promovido la aplicación de la norma.
El dirigente señaló que el argumento del juez de que la norma no era entendible para la gente común no se aplica en este caso, "pues estamos hablando de una reglamentación específica para empresarios o personas que tienen un negocio", explicó refiriéndose a los dueños de los camiones de venta de comida.
Camacho recalcó que así como hay contratos especializados y normas específicas que pueden ser complejas para la gente común "van dirigidas a quienes se dedican al comercio y que por lo tanto deben tener más ilustración sobre los reglamentos".
Por otra parte, los dueños de las popularmente llamadas "loncheras" se declararon muy satisfechos con la decisión del juez que les redujo nuevamente las multas permanecer estacionados -que vuelven a ser de 60 dólares- aunque el tiempo de permanencia en un mismo sitio también se redujo de una hora a 30 minutos.
"La situación está muy difícil y la gente busca comida barata, y eso es lo que nosotros ofrecemos", aseguró a Efe Efrén Tello propietario de "Julie's Kitchen" que normalmente se estaciona gran parte del día en la avenida Atlantic en East LA.
"Nosotros sí pagamos impuestos y tenemos todos los permisos ", aseguró Tello, quien lleva más de
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