El Ford Focus del 2009, disponible en seis modelos diferentes, es un vehículo de 4 cilindros que tiene como primer incentivo su extraordinario rendimiento de gasolina y un precio muy competitivo.

Con un diseño conservador, sin algarabías, el Focus logra un promedio de 35 millas por galón en carretera abierta y unas 24 mpg en la ciudad.

Disponible como Sedan (4 puertas) o Coupe, (2 puertas) este es un carro ideal para quienes quieren ahorrar y a la vez tener un transporte confiable para las tareas diarias.

A pesar de su motor de 4 cilindros, aparentemente los avances tecnológicos, unido a la ligereza del vehículo, lograr que la arrancada y el manejo en general del Focus se parezca más a los motores tradicionales de 6 cilindros, que a la lentitud, especialmente en la arrancada, que caracteriza a los vehículos con motores de 4 cilindros.

En su interior el Coupe, si bien es cómodo para el chofer y el pasajero delantero, tiene muy poco espacio para los pasajeros de los asientos traseros.

En general los diferentes modelos del Ford Focus pueden obtenerse con opciones que incluyen controles de sonido en el timón, transmisión automática o manual, asientos con sistema de calentamiento, ventanillas automáticas con brújula, retrovisores automáticos, sistema de radio por satélite Sirrus, frenos "anti-lock", quemacocos, y otras ventajas.

El precio del Focus comienza en los $15 mil y asciende a unos $17,000 con las opciones.

Ford pudo hacer un mejor trabajo en los visores protectores del sol, y es aquí donde el Ford se queda un poco corto a mi juicio, ya que la protección contra los rayos solares es muy limitada, aunque considerando el precio, no es un elemento que necesariamente limite el adquirir el carro, ya ...