Toyota introdujo el Highlander en el mercado en el 2005 y desde entonces le ha hecho varios cambios que lo han mejorado considerablemente.
Ahora, con el modelo híbrido del 2011, el Highlander casi no tiene competencia. Es un SUV de tamaño mediano, con un rendimiento de combustible muy bueno, amplio en su interior y con todas las comodidades que se pueden pedir.
El Highlander viene con un motor V6 de 3.5 litros capaces de ofrecer 231 caballos de fuerza, suficiente para casi cualquier situación. Toyota ubicó en este modelo 2 motores eléctricos, mejorando aún más la capacidad y fuerza del vehículo. Un tercer motor eléctrico se usa solamente para encender el carro. Los motores eléctricos hacen el vehículo más eficiente, particularmente cuando se usa el SUV en condiciones de tráfico en la ciudad aumentando enormemente la eficiencia en rendimiento de combustible. En general, el Highlander es uno de esos prodigios de la nueva tecnología.
El Highlander Híbrido tiene tracción en las 4 ruedas, pero la mayoría del tiempo funciona con tracción delantera solamente.
Si bien Toyota ha sufrido por los problemas que se presentaron el año pasado donde tuvo que reparar millones de vehículos, esto no parece haber afectado el criterio de los choferes quienes siguen viendo en Toyota vehículos eficientes, durables y confiables.
El exterior es muy atractivo con diseño aerodinámico llamativo y colores sobrios. Este SUV parece diseñado para familias o para quienes quieren tener suficiente espacio para un viaje de fin de semana.
El Highlander tiene los controles bien al alcance del chofer, fáciles de usar y ofrece conveniencia y confort al nivel que los usuarios de Toyota se han acostumbrado.
Es tan silencioso, en particular cuando arranca, que tuve que acostumbrarme un poco a aceptar la ikdea que ya estaba encendido, porque
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